为解决飞行汽车和无人机的挑战而努力。 日本软件之路发布商业计划 ~邀请研究机构和共同创造公司参加~。
株式会社日本ソフトウェアアプローチ
Japan Software Approach Inc. (埼玉县埼玉市,首席执行官:真下早见)发布了商业计划书,并邀请研究机构和共同创造公司在实现下一代发动机(图纸已公布)后,将其安装在飞行汽车和无人机上。
解决飞行汽车难题
飞行汽车的最大起飞重量较轻,这意味着其有效载荷重量也较轻,仅靠电池供电时飞行距离较短,从而限制了其实际飞行距离。
目前的趋势是利用燃气轮机发电来增加最大起飞重量和飞行距离,从而提高飞行汽车的实用性。
然而,燃气轮机存在成本高、效率低、转速高、振动大、噪音大等问题,因此,通过使用下一代发动机代替燃气轮机,我们可以实现低成本、高效率、低转速、低振动、低噪音,并提高功率重量比,然后将其应用于飞行汽车,扩大其实用范围,创造一个世界我们将创造一种改变世界的空中运输工具。
飞行汽车的规格和计划销售价格
飞行汽车的规格为:巡航里程 5250 公里,巡航速度 350 公里/小时,最大飞行高度 2000 米。
续航里程是根据汽油燃料比为 14.7:1 时最长巡航 15 小时计算得出的。
飞行汽车 A:载客量 4 人,预计售价 2000 万日元,功率 303 千瓦。
飞行汽车 B:载客量 8 人,预计售价 4000 万日元,功率 607 千瓦。
飞行汽车 C:载客量 16 人,预计售价 8000 万日元,功率 1214 千瓦。
飞行汽车 D:载客量 32 人,预计售价 1.6 亿日元,功率 2428 千瓦。
飞行汽车
无人机规格和预计销售价格
无人机规格包括航程 2000 公里,巡航速度 200 公里/小时,最大高度 1000 米。
航程是以汽油油气比为 14.7:1 时最长巡航 10 小时计算得出的。
无人机 A:有效载荷 400 千克,预计售价 1000 万日元,功率 303 千瓦。
无人机 B:有效载荷 800 千克,预计售价 2000 万日元,功率 607 千瓦。
无人机 C:有效载荷 1600 千克,预计售价 4000 万日元,功率 1214 千瓦。
无人机 D:有效载荷 3200 千克,预计售价 8000 万日元,功率 2428 千瓦。
无人机
有关飞行汽车和无人机的详细信息
https://www.jsain.co.jp/evtol/
新一代发动机规格
新一代发动机 A:排量 1996cc,机身重量 21.2kg,功率 303kw。
新一代发动机 B:排量 3992cc,机身重量 44.1kg,输出功率 607kw。
新一代发动机 C:排量 7984cc,车身重量 93.8kg,输出功率 1214kw
新一代发动机 D:排量 15968cc,车身重量 187.6kg,输出功率 2428kw
新一代发动机详细信息
https://www.jsain.co.jp/engine/
https://www.jsain.co.jp/engine/G44.html
共同创造
1. 邀请研究机构和共同创造公司生产和测试下一代发动机原型。
2. 寻找共同创造公司开发下一代混合动力发动机系统。
我们正在寻找共同创造公司来开发飞行汽车/无人机。
公司简介
公司名称:Japan Software Approach Ltd.
总部:埼玉县埼玉市南区南浦和 2-41-5 邮编:336-0017
代表人:真下早见,总裁
成立时间:1983 年 11 月 25 日
资本金:3000 万日元
业务活动:方案生产、系统开发、下一代技术的建议/研究/开发