旨在实现可进行太空旅行的运输系统未来空间运输系统有限公司总裁兼首席执行官波多小次郎和首席研究员尚山直义"。这篇文章发表于 7 月 10 日。

该公司目前正在接受太空旅行的提前预订（问卷调查），目标是在 2040 年代开始提供服务！我们向他们了解了公司的经营历史、业务战略和其他前景。

2024.07.10 10:00

東京都企業立地相談センター

东京都企业选址咨询中心对旨在实现太空旅行运输系统的未来太空运输系统有限公司（地址：东京都中央区）的总裁兼首席执行官畑田浩次郎先生和首席研究员翔山直义先生进行了采访，采访内容于 2024 年 7 月 10 日公布在东京都企业选址咨询中心的网站上。采访内容于 2024 年 7 月 10 日发布在东京都企业选址咨询中心的网站上。

波多小次郎先生，总裁兼首席执行官

首席研究员 Naoyoshi Shoyama

充分利用日本现有技术，创建下一代太空运输业务

每天都能运送人员和货物的世界。"一个每天都能运送人员和货物的世界，即使是在太空中。该公司的愿景是 "创造这样一个世界：即使在太空中，也能每天运送人员和货物"，其目标是实现一个能让太空旅行成为可能的运输系统。该公司是一家新成立的公司，正在推进创新研发，成为快速发展的太空业务领域的领导者。

我们就该公司的成立背景、业务战略和未来前景采访了公司总裁兼首席执行官波田浩次郎（Kojiro Hatada）和首席研究员翔山直义（Naoyoshi Shoyama）。

从公务员到企业家，以 "用风险企业的力量在日本创建太空产业 "为愿景的起点。

2022 年 5 月，Hatada 先生创办了未来空间运输系统公司。我们向他了解了他的创业背景。

我不是工程师，最初在经济产业省担任国家公务员，负责能源和产业政策。过去，政府制定愿景，企业联合起来实现愿景，但现在，重点已经转移到那些试图创建新产业的企业身上。我在这样的环境中工作了十多年，但渐渐地，我越来越感到困惑，于是我决定自己也成为参与者，创建太空产业。

公司的汉字名称在航天领域并不多见，它取自文部科学省一个名为'实现创新型未来空间运输系统路线图研究小组'的研究小组的名称。

现在，主要是在美国，太空产业的主角已经被来自国家的风险投资公司所取代，把太空作为一种商业活动已经司空见惯。文部科学省的研究小组也讨论过，我们应该借助风险企业的力量，共同解决未来的太空运输问题，这直接成为了我们的经营战略"（Hatada 先生）。

公司现有员工 43 人，包括首席研究员 Shoyama 在内的外包人员和临时人员约 70 人。

吸引我的是，我可以从一开始就参与新项目的开发。这就是吸引我的地方。有很多人从其他行业转行从事太空开发工作，也有很多从重工业退休的前辈来到我们公司，将他们的知识传授给年轻一代，因此两者之间有着很好的联系。

公司的 P2P 概念图，旨在通过外太空提供两个大陆之间的高速旅行方式。如果能够实现，将可以在 90 分钟内到达地球上的任何地方。

敏捷开发，增加合作伙伴数量，加速实现目标

公司制定了一个具有挑战性的目标，即在未来五年内开发出一种可重复使用的火箭，作为实现太空旅行运输系统的第一步。要实现这一目标，动态发展战略和合作伙伴关系至关重要。

我们正在与日本重工业制造商和拥有卓越技术的海外公司合作，努力尽快创建稳定的服务。作为开发战略，我们正在尝试利用自身的开发平台进行敏捷式开发。我们的方针是通过每年的进步和成果展示来增加合作伙伴的数量，例如今年试飞小型物体，根据数据改进性能，明年试飞大型物体"（Hatada 先生）。

2024 年 4 月，与美国一家火箭发动机开发公司合作的可重复使用火箭开发项目 "ASCA 1 号项目 "将启动，日本和美国的私营企业将携手合作。今年 3 月，该公司还与福岛县南相马市签署了合作协议，这标志着该公司与地方政府的首次合作正式开始。

2024 年 4 月 4 日，该公司宣布与美国火箭发动机开发商 Ursa Major Technologies 建立合作伙伴关系。此外，该公司还在当地成立了一家子公司。

位于东京的优势--不同参与者的集中有利于交流和共创，与其他地区的合作也很顺畅。

除了位于中央区日本桥的总部外，该公司在东京还有三个办公地点：江东区的实验室和大田区的基地。我们询问了该公司位于东京的优势。

日本桥地区是日本太空业务的中心，X-NIHONBASHI 和其他太空相关企业都集中在这里，因此很容易与众多企业建立联系。同时，这里也是总部的理想所在地，去哪里都很方便。与合作伙伴之间的沟通也很方便，名古屋卫星和在该地区远程工作的员工前往总部的负担也较轻。此外，日本桥地区是一个具有历史感的前沿城市，有利于招待海外合作伙伴"（Hatada）。

东京都产业技术综合研究所的 Aomi 实验室定位为研发基地。在同一栋楼里，我们可以使用各种设备，而且委托测试也非常方便。此外，台场地区的环境也很好，在这里，你可以沉浸在平静、轻松的氛围中进行研究，同时还能感受到自己身处东京市中心。东京塔、彩虹桥和大海的美景令人心旷神怡，充满动力。另一个优势是靠近东京有明国际展览中心。这里有各种类型的展览，便于收集信息，我们的合作伙伴在出差途中经常会顺路去看展览"（Shoyama）。

最后，我们问到了未来的前景。

我们计划在今年 12 月左右推出我们正在研发的第一辆试验车。我们最近还成立了下一代太空港工作组。除了发射和着陆火箭外，预计还将综合开发商业、娱乐和住宿设施，将考虑范围扩大到包括海上和陆上设施。海上设施可以在太平洋上移动，在不同地点发射。我们正在寻找能够与我们共同思考将整个日本列岛变为太空港这一概念的成员"（Hatada）。