搬家行业正在崩溃｜重新定义优质仓储。

2025 年 6 月，Ryohin Warehouse（东京涉谷区）启动了一项全面的社会实施项目，从移动现场重新设计 "人类移动经济"。

这一概念是 Ryohin Soko 总裁佐藤裕也提出的挑战，即超越 "移动 = 交通行业 "的局限，将交通本身重新定义为社会基础设施。

Ryohin 仓库。

SaaS、AR估价、汽车调度DX--24小时 "无人化 "完成所有估价和接待工作。

人工智能通讯器正在将搬家接待过程自动化，并开始将未来设想为 "搬家基础设施"。

下面将介绍 "重新设计搬家基础设施 "的概念，这是与人工智能共同应对搬家行业 "结构性枯竭 "的挑战。

十年后--这个行业将悄然达到 "极限"。

年轻人不来了，支持一线工作的人都四五十岁了。工资低，执照和人员短缺。

唯一需要的是速度和车辆数量，人们几乎忘记了这份工作的意义。

我认为这是不同的。

我认为，搬家是一项承载人的 "生命 "的工作。

换工作、生孩子、独立、护理......

有一对夫妇曾三次要求我们帮助他们度过恋爱、结婚和孩子出生的阶段。

最后一次搬家时，他们收到了妻子抱着孩子写来的一封信、

谢谢你们让我们的生活走到了一起"。

我真的相信，搬家是最能体现人际关系和戏剧性的职业。

人们都说，很少有工作是要到别人家里去的，但我觉得这就是我作为 "人际关系基础设施 "的使命。

如今，人们严重依赖技能共享平台（如批量报价网站）。

无法吸引自己客户的承包商只能依靠搜索引擎优化和广告，支付 22% 的佣金，并按 "便宜程度 "排序。质量和品牌得不到认可，供应商疲于奔命，陷入循环经营。

如果出现任何问题，账户就会被暂停，社交网络上的评论也会受到监控，公司随时可能被砍掉--这就是 "工蚁结构 "的现实。

与此同时，经营者也面临着盈利的极限。

由于服务器、投诉处理和客户服务成本过高，22% 的佣金率难以为继，这种结构濒临崩溃。

Skillshare 曾经是一个 "以公平的价格将优质供应商与高贡献用户连接起来 "的机制。

然而，请求的快速增长和 SEO 竞争加速了 "最便宜价格 "模式的出现，提供商和运营商都陷入了薄利多销的模式。

现在，运营商正逐步放弃廉价提供商，转而以合理的价格为高质量提供商牵线搭桥。

然而，习惯了低价的用户不会离开，双方都疲于奔命。

Skillshare 本应是一种 "免费的工作方式"，现在却濒临倒闭。

如果这种情况继续下去，无论是该行业的未来，还是其作为 "移动基础设施 "的作用，都将难以为继。

因此，我们正在努力重新设计一个不依赖于吸引临时客户的 "周期性经济区"。

Ryohin Warehouse 正在利用 SaaS 和区域枢纽结构，从根本上改变搬家行业长期存在的低效率问题，并重新设计 "人力驱动经济 "本身的性质。

该行业的标准结构仍以 "上门报价 "为前提、

然而，随着人们一起工作，晚上回家，人们白天在家的假设已经过时。

展望未来，我们将利用智能手机和智能眼镜来解决繁琐的 "上门估价 "问题。

AR 技术将家具数量可视化，并支持在元宇宙空间中进行虚拟预览。

在智能眼镜广泛使用的基础上，10 年后将形成市场。

此外，GPT、Gemini 和 Apple Intelligence 等人工智能会考虑工作条件、天气和路况，即时计算出最佳车辆和工作时间。

系统会对诸如 "我只想知道现在要花多少钱 "之类的询问做出准确而即时的回应，从而尽可能地将工地、客户和操作员的时间成本降为零。

此外，人工智能通信器 24 小时语音接收功能的引入也减少了电话和面谈所需的工时。无需在全国范围内设立分支机构，就能提供高质量的远程支持，这也将使因育儿或护理而不得不离职的人员重返工作岗位。

这些举措不仅颠覆了 "现场估算是常态 "的普遍看法、

它们还代表了对整个行业失去机会的根本性反思。

在当前的搬家行业中，千叶、埼玉和神奈川等周边地区的公司正在相互竞争东京市中心的项目。这背后存在着自身吸引客户能力不足、非高峰期运营不稳定等结构性问题。

这种结构不仅限于过度竞争、

它还造成了复合损失，如长途旅行导致的燃料、劳动力和卡车维修成本的增加，以及员工可支配时间的损失。

此外，批量报价网站的普及也加速了本地区以外的公司 "价格优先 "地抢占项目。

因此，通过扎根本地而建立起信任的承包商失去了曝光率，被迫在遥远的地区奔波，这种情况并不理想。

最理想的情况是本地承包商对本地的要求做出回应。

我们回到这个出发点，设想了一个 "Uber 型 "搬家网络。

通过 AR 估算和人工智能接收，我们将利用技术建立一个系统，使 "现在就在当地的公司 "能够立即响应 "现在就需要的当地需求"。

这将实现

通过共享可用车辆，补充非高峰时段的运营。

通过减少长途旅行来降低碳排放并延长卡车的使用寿命。

通过减少司机被捆绑的时间，恢复他们的可支配时间。

建立一种结构，使以社区为基础的公司能够从 "当地项目 "中获得稳定的收入。

从单纯的 "运输 "转变为回报社区利润的社会基础设施。

中小型公司在吸引客户和运营车辆方面相互合作、相互补充，这是 "重新设计地方经济 "的一部分、

我们将在全国范围内发展这一模式。

这就是为什么我们要

通过技术和协作，重新设计支持 "人力驱动经济 "的基础设施。

我们将这样做，以便再次恢复人类移动的意义。

主要服务

搬运、收集废弃物品（从单件物品到整栋房屋）

转让、再循环和捐赠活动（礼品经济类型）。

与 SNS 有关的礼物项目和社会贡献活动

为儿童、老人和有需要的人提供捐赠支持。

覆盖地区

涩谷、港区、目黑、世田谷、新宿、中野、杉并、千代田等。

支援时间

电话接待：10:00-18:00

取货服务：8:00-22:00（可提供当日和夜间支持）

业务概要

名称：良品创客

代表：佐藤 裕也

业务内容：搬家、废旧物品回收、再利用活动、社会贡献、现在的规划

地点：东京都涩谷区鸠谷 1-2-2 京王鸠谷大厦 4 层

电话号码：03-6361-8998

电子邮件 : hikkoshi@manhattankiss.jp

官方专线： https://lin.ee/ZvS4nLr

官方链接： https://linktr.ee/manhattankiss