9月中旬也可能出现“约10年一遇”的极端高温 保护交通基础设施免受气候变化引发的极端天气影响 在京都的一家交通基础设施设备公司， 疑似因高温导致的设备故障及更换请求数量较春季增加了约3.1倍

在京都市，以交通信号灯为核心，全面从事交通基础设施设备的设计、制造、销售、施工、维护及物流业务关西信号服务株式会社（代表董事社长：三ツ野将弘，总部：京都府京都市南区，以下简称“本公司”）宣布，在2026年5月至7月期间处理的设备故障及更换案件中，推测由高温引发的案件达125起，与2026年2月至4月的40起相比，增加了约3.1倍。

西日本地区2026年7月中旬至下旬的旬平均气温创下自1946年有统计以来的最高纪录，出现了破纪录的高温。进入9月后，尽管夏季高峰已过，但残暑依然持续。气象厅于9月7日针对东海、近畿、中国、四国及九州地区发布了“高温相关早期天气信息”，指出从9月13日左右开始，出现该时期仅约10年一遇的极端高温的可能性正在增加。

本公司认为，在此类高温期间，确认交通信号设备状态及实施维护工作的重要性进一步提高，因此正致力于开展检查与维护工作，以确保道路交通设备的稳定运行。

【9月中旬也可能出现“约10年一遇”的极端高温】

气象厅于2026年9月7日针对东海、近畿、中国、四国、九州等地发布了“高温早期天气信息”。所谓早期天气信息，是指当出现该时期约10年一遇的“相当高”气温的可能性高于往常时发布的预警。

今年西日本持续出现创纪录的高温，7月中旬和下旬的旬平均气温均创下自1946年有统计以来的最高纪录。

近年来，道路、桥梁、电力设备等社会基础设施中，超出设计使用年限的情况日益增多，因此针对高温环境进行维护管理的重要性日益凸显。交通信号灯和交通设施也是日常在户外运行的设备，本公司考虑到高温对电子元件和控制设备造成的负荷，认为确认设备状态以及在发生异常时迅速进行维护至关重要。

来源：气象厅《关于高温的早期天气信息》

https://www.data.jma.go.jp/cpd/souten/?reg_no=0&elem=temp　

【疑似由高温引发的故障及更换请求较春季增加约3.1倍】

在本公司处理的设备故障及更换案例中，推测由高温引发的案例数量，从2026年2月至4月的40起，增加至5月至7月的125起，增幅约为3.1倍。

鉴于这一增长趋势，本公司认为在高温期，对交通信号设备状态的确认及维护工作的重要性进一步提升。交通信号灯作为日常运行的公共设施，一旦发生异常，可能会影响交通安全及畅通通行，因此必须迅速采取恢复措施。

【从设计到维护、物流的一站式服务　50余年来始终支撑着交通基础设施】

自1972年创立以来，本公司一直提供以交通信号灯为核心的交通基础设施设备从设计、制造销售、施工、维护到物流的一站式服务。通过从设计到现场施工，再到运行后的维护的一条龙服务，我们保障了道路交通设备的稳定运行。

我们与公共机构通力合作，在设备发生异常时及时进行抢修，同时开展日常检查与维护，致力于维护当地安全、顺畅的交通环境。

【未来发展】

近年来，受气候变化影响，创纪录的高温和严酷的残暑等比以往更为严峻的气象条件，对社会基础设施造成影响的风险日益加剧。

本公司并不将此类气象环境的变化视为暂时的异常气象，而是将其视为交通基础设施维护管理中需要持续应对的课题之一。今后，我们将充分发挥从设计到维护的一体化优势，通过加强包括高温期在内的检查、维护及技术应对，为道路交通设施的稳定运行以及构建当地社会安全、安心的交通环境贡献力量。

【公司概况】

公司名称：关西信号服务株式会社

代表人　： 代表董事社长　三ツ野将弘

地址　： 邮编601-8391　京都府京都市南区吉祥院中河原里北町39-6

成立　　： 1972年7月

业务内容： 综合基础设施服务业务

　　　　　 （道路交通设施的设计、制造销售、施工及维护）

网址　　： https://www.k-signal.co.jp/